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Transporte de submarinos en el barco.


31 de marzo de 2016. Publicado por:
A continuación, proponemos echar un vistazo al transporte de dos "Bratsk" y "Samara" de propulsión atómica por el barco "Transhelf". En un momento, estas fotos se hicieron muy populares en la red, pero luego todas fueron tomadas desde la costa. Ahora tiene la oportunidad de ver el transporte de dos submarinos en las inmediaciones.
Transporte de submarinos en el barco.

A finales de septiembre el barco "Transhelf" />
Transporte de submarinos en el barco.

Desde el muelle "Estrellas" />
Transporte de submarinos en el barco.

El clima en este día era despejado y sin viento, por lo que el "Zryachev" llegó rápidamente a la boya de recepción donde la Plataforma había estado parada durante varios días.
Transporte de submarinos en el barco.

El remolcador se presiona suavemente contra él y los expertos del astillero son abordados. El principal de ellos es el capitán de la empresa Nikolai Andreev (en negro "Alaska"). Llevará a cabo las funciones de un piloto, bajo su dirección, el enorme barco debe entrar con cuidado en las aguas de la fábrica y anclar.
Transporte de submarinos en el barco.

Habiendo subido en la embarcación aparecemos entre dos enormes. Una imagen inolvidable: no verás esto desde la orilla.
Transporte de submarinos en el barco.

Transporte de submarinos en el barco.

Transporte de submarinos en el barco.

Transporte de submarinos en el barco.

Mientras tanto, Transhelf se está moviendo en la dirección de Starlet. A lo lejos se puede ver Severodvinsk. El barco toma velocidad y, como resultado, todo el viaje dura aproximadamente dos horas.
Transporte de submarinos en el barco.

Finalmente, el gigante "Transhelf" llegó a la entrada de la terminal portuaria. A partir de aquí, por cierto, la mayoría de las tomas de la embarcación fueron tomadas.
Transporte de submarinos en el barco.

Transhelf entró en el área de agua de la empresa. Los remolcadores de fábrica se le acercaron. Moverán suavemente el barco al llamado "foso", la parte más profunda del área general de agua "Sevmash" y "Zvezdochki". La operación dura aproximadamente dos horas. Y, finalmente, el muelle de la nave con pedidos a bordo está amarrado de manera segura en "barriles" - anclas muertas.
Transporte de submarinos en el barco.

En esta posición, "Transhelf" se mantendrá un par de días. Hay una tarea difícil por delante: el hundimiento de una embarcación sumergible y el retiro de pedidos. Los especialistas de los astilleros, los comandantes de barcos con propulsión nuclear y el capitán de Transshelf celebran una reunión en la que discuten todos los detalles de la próxima operación. Después de dos días, ambos barcos deberían estar en el agua.
Transporte de submarinos en el barco.

La grúa flotante PK-83 es ​​remolcada al lugar donde está amarrado el buque. Él tiene una tarea especial.
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Él sobrecarga los cilindros de gas y otros equipos dimensionales a bordo del Transschelf.Un equipo de cortadores de gas de fábrica llega a la grúa flotante.
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El hecho es que, además de los kilblocks tradicionales en los que los barcos suelen estar en tierra, Bratsk y Samara se fijan de forma fiable mediante paradas rígidas. Esta plataforma está firmemente soldada a la cubierta del Transshelf y fija los barcos en la plataforma de deslizamiento del Transschelf.
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La misma grúa flotante entrega un auto-manipulador de carga y un cargador a bordo de una embarcación sumergible.
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Con su ayuda, los soportes desmantelados se vuelven a cargar en la plataforma de la grúa y se transportan a la costa.
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Temprano en la mañana del día siguiente, el barco con los submarinos a bordo estaba listo para el buceo. Los remolcadores de fábrica rodean el "Transhelf". La operación ha comenzado.
Transporte de submarinos en el barco.

El proceso de buceo es bastante rápido y se puede observar visualmente cómo el nivel del agua se desliza hasta la línea de flotación de los submarinos. Al amanecer, el Transschelf se había hundido a la profundidad correcta.
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Un informe proviene de Transshelf: "En el proceso de hundimiento, el barco ha alcanzado su punto más bajo". Muy impresionante vista.
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La operación comienza a retirar órdenes. En realidad, los propios barcos ya han emergido de las existencias. Ahora la tarea principal es sacarlos del área de la plataforma de carga del barco. Los remolcadores están involucrados.Para la ejecución operativa y precisa de la operación, tuvimos que usar la ayuda de la flotilla Sevmash. En total, siete remolcadores participaron en la operación de lanzamiento de pedidos de agua.
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El gran tirón de Sadko paralelo a la tabla se presiona contra el submarino Samara. Será responsable del movimiento del pedido a lo largo de su eje longitudinal. Dos remolcadores marinos sacarán el submarino del sumergible. Unos pocos minutos y "Samara" ya se está moviendo en dirección al muelle.
Transporte de submarinos en el barco.

Sólo "Bratsk" permaneció en el "Transhelf". Pero no por mucho tiempo. De la misma manera, después de un tiempo, abandona el barco, a bordo del cual el Bratsk ha barrido a lo largo de la Ruta del Mar del Norte.
Transporte de submarinos en el barco.

A remolque, pasamos por el submarino "Bratsk". El equipo de amarre nos da la bienvenida.
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Bueno, entonces, como dicen, la cuestión de la tecnología. Los remolcadores trajeron órdenes al estacionamiento. Samara estaba amarrado en la Base Naval del Mar Blanco. Un "Bratsk" estaba parado cerca de la dirección del muelle, junto a la otra "bestia": el submarino "Wolf", que llegó a la compañía unos meses antes.
Transporte de submarinos en el barco.

Y finalmente, una foto relativamente reciente del submarino Bratsk amarrado en el muelle de Asterisk.
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